କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ TDO25S2 49173-07522 49173-07508 ଭଲଭୋ S40 DV6B |

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:

ଭଲ୍ରି S40 / V50 1.6L ଇଞ୍ଜିନ୍ DV6B DV6ATED4 ପାଇଁ ନ୍ୟୁରି କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ TDO25S2 49173-07522 49173-07508


ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍ସ |

କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ TDO25S2 49173-07522 49173-07508 ଭଲଭୋ S40 DV6B |

ସାମଗ୍ରୀ
ଟର୍ବାଇନ୍ ହ୍ୱିଲ୍: K418 |
କମ୍ପ୍ରେସର୍ WHEEL: C355
ଗୃହ ନିର୍ମାଣ: HT250 ଗ୍ୟାରି ଆଇରନ୍ |

ଭାଗ ସଂଖ୍ୟା 49173-08770
ଅଦଳବଦଳ ସଂଖ୍ୟା 49173-08765, 49173-08750, 49173-08765, 49173-08781, 49173-08760
OE ସଂଖ୍ୟା 1401402902, 1000050127
ଟର୍ବୋ ମଡେଲ୍ | TDO25S2, TDO25S2-06T / 4,
ଗୃହ ନିର୍ମାଣ 49173-20432 (49173-20433) (ତେଲ ଥଣ୍ଡା) (1401402451, 1900011158C)
ଟର୍ବାଇନ ଚକ | 49173-07505 (ଇଣ୍ଡ। 37.03 ମିମି, ଏକ୍ସ। 27.71 ମିମି, ଟ୍ରମ୍ 4.57, 11 ବ୍ଲେଡ୍) (1401402437, 1100016218)
କମ୍ପ।ଚକ 49173-00015 (ଇଣ୍ଡ। 28.98 ମିମି, ଏକ୍ସ। 40. ମିମି, ଟ୍ରମ୍ 4.08, 6 + 6 ବ୍ଲେଡ୍, ଫ୍ଲାଟବ୍ୟାକ୍) (1401402402, 1200016311)
ପଛ ପ୍ଲେଟ୍ | 49173-07506 (1401402301, 1800016052)
ଉତ୍ତାପ ield ାଲ ସଂଖ୍ୟା | T401-4701 (2030016065)

ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ

ସାଇଟ୍ରୋନ୍, ଫୋର୍ଡ, ଭଲଭୋ, ପ୍ୟୁଜଟ୍ |

ମିତ୍ତୁସାଇବି TDO25S2-06T / 4 ଟର୍ବୋସ୍:
49173-07502, 49173-07503, 49173-07504, 49173-07506, 49173-07507, 49173-07500, 49173-07501, 49173-07502, 49173-07503, 49173-07504, 49173-07505, 49173-07506, 49173-07506 07507, 49173-07508, 49173-07513, 49173-07514, 49173-07516, 49173-07517, 49173-07518, 49173-07522, 49173-07523, 49173-07524, 49173-07526, 49173-07527, 49173-07528

ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ସୂଚନା

ମୁଁ ମୋର ବର୍ଜ୍ୟବସ୍ତୁକୁ ନବୀକରଣ କରିବା ଉଚିତ ଏବଂ ଏହା କେଉଁ ସୁବିଧା ଦେବ? 
ବର୍ଜ୍ୟବସ୍ତୁ ପାଇଁ ଦୁଇଟି ଭିନ୍ନ ଅପଗ୍ରେଡ୍ ଅଛି ଯାହା ବିଭିନ୍ନ ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ |ବର୍ଜ୍ୟବସ୍ତୁ ଆକ୍ଟୁଏଟରକୁ ଏକ ଉଚ୍ଚ ମାନର ସଂସ୍କରଣକୁ ନବୀକରଣ କରିବା ଏକ ଉଚ୍ଚ ବୃଦ୍ଧି ସୀମାକୁ ଅନୁମତି ଦେବ |ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଯଦି ଏକ ଟର୍ବୋରେ 11 PSI ଆକ୍ଟୁଏଟର୍ ଥାଏ, ଏକ ଭଲ ବୁଷ୍ଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲର୍ ସହିତ ଏହା ସାଧାରଣତ about ପ୍ରାୟ 19-20 PSI ରେ ଆଡଜଷ୍ଟ ହୋଇପାରେ, କିନ୍ତୁ 11 PSI ରୁ କମ୍ ନୁହେଁ |ଏକ 15 PSI ଆକ୍ଟୁଏଟର୍ 23-24 PSI ରେ ସହଜରେ ଆଡଜଷ୍ଟ ହୋଇପାରିବ, କିନ୍ତୁ ପୁନର୍ବାର, ଏହାର ସ୍ଥିର ଷ୍ଟାଟିକ୍ ଚାପଠାରୁ କମ୍ ନୁହେଁ |19, 24, ଏବଂ 29 PSI ପାଇଁ ରେସ୍ ଆକ୍ଟୁଏଟର୍ ମଧ୍ୟ ଉପଲବ୍ଧ |ଏହି ସମସ୍ୟା / ଅପଗ୍ରେଡ୍ ଦୃଶ୍ୟର ଓଲଟା ହେଉଛି ଏକ ଟର୍ବୋ ଯାହା ଏହାର ଲକ୍ଷ୍ୟସ୍ଥଳଠାରୁ ଅଧିକ ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ |କେତେକ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଅତ୍ୟଧିକ ମାଗଣା ପ୍ରବାହିତ ନିଷ୍କାସନଗୁଡିକ ସଠିକ୍ ସହାୟକ ମୋଡ୍ ଏବଂ ଏକ ହଟ୍ ଟ୍ୟୁନ୍ ସହିତ ମିଳିତ ହୋଇ ଟର୍ବୋସ୍ ବର୍ଜ୍ୟବସ୍ତୁ ମାଧ୍ୟମରେ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ପ୍ରବେଶ କରିପାରିବ ନାହିଁ |ଏକ ସର୍ତ୍ତ ଯାହା କାରକୁ ତା’ର ଲକ୍ଷ୍ୟଠାରୁ ଅଧିକ ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ, ଏପରିକି ୱାଷ୍ଟଗେଟ୍ ଫ୍ଲାପର୍ ସହିତ ଏହାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଖୋଲା ଅବସ୍ଥାରେ “ବୁଷ୍ଟ୍ କ୍ରିପ୍” କୁହାଯାଏ |ବିଭିନ୍ନ ପଦ୍ଧତି ଦ୍ୱାରା ବୁଲାଯାଇଥିବା କ୍ରିପ୍ ହ୍ରାସ କରାଯାଇପାରେ;ଏକ ଟର୍ବାଇନ୍ କ୍ଲିପ୍ ଟର୍ବାଇନ୍ ବ୍ଲେଡ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ସାମାନ୍ୟ ଅଧିକ ବାୟୁକୁ ଅନୁମତି ଦେଇପାରେ, କାରକୁ ସାମାନ୍ୟ ଧନୀ ମିଶ୍ରଣରେ ପୁନ un ନିର୍ମାଣ କରିବା କେତେକ କ୍ଷେତ୍ରରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିଥାଏ, ଏବଂ କେତେକ କ୍ଷେତ୍ରରେ ମାନକ ଆକାରର ବର୍ଜ୍ୟବସ୍ତୁ ଫ୍ଲାପର୍ ଅପସାରଣ କରାଯାଇପାରେ, ଛିଦ୍ର ବ ged ଼ାଯାଇଥାଏ ଏବଂ ଏକ ବଡ଼, ଏହାର ସ୍ଥାନରେ ଅଧିକ ଦକ୍ଷ ଫ୍ଲାପର୍ ସ୍ଥାପିତ |କେତେକ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏହା ଏକ ରିଟ୍ୟୁନ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ବିଶେଷତ if ଯଦି ବୁଷ୍ଟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ହୁଏ |ବୃହତ ଫ୍ଲାପର୍, ଅଧିକାଂଶ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ବ cre ଼ିବା ଘଟଣାକୁ ଦୂର କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ;ତଥାପି, କେତେକ IHI ଟର୍ବୋ ଉପରେ, ଏହା ଅତିରିକ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରିପାରେ |IHI ଗୁଡିକ ଅଧିକ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ, ତେଣୁ ଏହି କେତେକ ଟର୍ବୋ ଉପରେ, ବର୍ଜ୍ୟବସ୍ତୁ ଆକ୍ଟୁଏଟର୍ ଭ୍ୟାକ୍ୟୁମ୍ ଲାଇନ୍ରେ ଥିବା ପ୍ରତିବନ୍ଧକ “ବଟିକା” କୁ ବଡ଼ ଫ୍ଲାପର୍ ଦ୍ୱାରା ଆଣିଥିବା ପରିବର୍ତ୍ତିତ ଆକ୍ଟୁଏଟର୍ ଡ୍ୟୁଟି ଚକ୍ରକୁ ସ୍ଥାନିତ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଭିନ୍ନ ଆକାରରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ପଡିବ |


  • ପୂର୍ବ:
  • ପରବର୍ତ୍ତୀ:

  • ତୁମର ବାର୍ତ୍ତା ଏଠାରେ ଲେଖ ଏବଂ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ |